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2022年為New Balance 990系列產品的40週年,而Teddy Santis主導的New Balance MADE in USA系列更為2022主力銷售企劃之一

原本以為就這16雙就會銜接到990v6的釋出,沒想到又馬上宣布有Season2的秋冬款消息,真叫人措手不及,決定來做個紀錄,日後考據。

(以下圖片為New Balance及各大網站所擁有,如有侵權請告知刪除)

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New Balance 996應該是不少新人入坑NB的一個選擇,但是網路上美亞製造的知識常常讓人混淆,所以決定整理一篇入門文章來做介紹。

(以下會部分引用其他網路文章內容,會註明轉載出處。)

關於996的歷史跟由來呢,大家可以先參考這邊由《Heaven Raven》網站所撰文的「為什麽內行的穿NB,懂行的穿NB 996

由這篇文章,我們可以得知1988年誕生的M996呢,除了美國製造以外,修長的鞋身,中底採用了EN-CAP緩震技術跟C-CAP的避震技術兩層結合一體。

到2000年後的現在,也承先啟後出了四個版本。(圖片轉自《Heaven Raven》)

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時光匆匆,沒想到這個部落格還能更新。即將邁入2022年,世界上依舊飽受Covid-19的疫情影響著,不知道何時才能結束。

沒想對澳洲回憶的嘮嗑,只是想分享一直以來都很喜歡的「綠洲樂團」(Oasis) 的新紀錄片「內布沃斯傳奇現場1996」(Oasis Knebworth 1996)的一些心得跟中文字幕。

在看過第一部傳記紀錄片「綠洲超音速」(Supersonic)後,可以明白綠洲從零開始,只花了短短三年的時間,能在連續兩晚在25萬人面前表演,如同片名迅速竄紅,而第二部紀錄片「內布沃斯傳奇現場1996」(Oasis Knebworth 1996)則是著重在「綠洲超音速」最初跟最後所提及,被Gallagher兄弟還有其他成員認定是樂團巔峰期演唱會—1996在內布沃斯的兩場演唱會。

紀錄片先花了些許篇幅介紹1996年代的大不列顛時空背景,文化正值復甦時期,國內一片欣欣向榮,而綠洲就在這舞台中間。那時候還沒有智慧型手機跟網路,全英國有百分之二的人口必須要打電話或是去賣票場地排隊,才有機會買到票,實屬90年代才看得到的風景。再來紀錄片邀請了參與其中的歌迷來分享當時的回憶,看著人與人之間的互動,互相合作,互相幫忙,看著綠洲影響了一個世代的歌迷,真的很不簡單,足以證明他們實力非凡。

雖然2009年綠洲也有來台灣,但是那時沒有參與到;反而是解散後,Noel自己組了一團《Noel Gallagher's High Flying Bird》2012年來台灣演出,我才真真實實的去朝聖了頭子,那時候從買票也是網路多人合作,團購折扣力量大,甚至是現場排隊交朋友,也是人與人之間的誠摯交流。彼此喜歡那些歌,交換喜歡綠洲的心得,或是比較愛Liam或是Noel等等...那種大家聚在一起聽歌,目睹Noel唱歌的感動,藉由這次紀錄片勾起不少當時回憶。

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在澳洲有機會打白工,每個禮拜領到薪水,總是有一部分薪水上繳給澳洲政府當稅金,怎麼說都是辛苦錢啊!

別擔心拿不回來,在年度報稅期間完成報稅,有機會全拿或是拿少部分回來的。

關於報稅,你必須要搞懂澳洲政府報稅的遊戲規則!請先閱讀這幾篇文章

七月報稅快問快答(上)

七月報稅快問快答(下)

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一轉眼在Ingham雞肉工廠工作就快要滿四個月了,工作開始熟練,變成WHV中最老的,有些朋友一直好奇我在澳洲的工作在幹嘛? 讓我娓娓道來...

Ingham雞肉工廠有分成白區(White Section)跟紅區(Red Section),白區就是加工包裝的區域,依照雞的部分加工,有各種不同的部門,算是比較輕鬆的地方,不少各國背包客跟當地人很喜歡待在白區,而紅區則是從活雞運輸進場到生宰初步加工的區域,很臭很髒亂很血腥,員工比較囂張跟有點治外法權的區域。員工都要穿上制服、雨靴、手套、圍兜、耳塞、護目鏡

至於我這種當初面試太誠實,可以接受骯髒陰暗潮濕環境跟掛活雞的人,在就職報到(Induction)那天就被分派到紅色區域,一般來說,新進員工都有一個月的訓練期,每個部門都有專門訓練新人的部門訓練者(Section Trainer),讓新人容易進入狀況,一開始當然就是先帶你認識環境,進而訓練你開始上工排入班表輪值。

一般來說紅區正式名稱叫Live Birds Reception,分成兩個:從活雞進場掛上生產鏈到生宰去毛是一個階段,去腿做輕加工是另一個階段,通常會在Evis Room。後者處理的是雞去毛變成熟雞之後的加工,從雞脖子包裝,內臟處理等等。

上述的第一個階段讓我解釋一下,活雞有分一號生產線的大雞跟二號生產線的小雞,我們在英文稱呼都叫Big small birds或是Line 1Line 2,活雞都是一卡車載進廠,裝在雞籠裡(Module),由堆高機(Fork Lift)把雞籠放到Cooper上面(Cooper需要人員操作,一般背包客只有新訓會碰到,還是由有經驗的全職操作),倒進去輸送帶,將大小雞分別送到掛雞室(Hanging Room),退出來的雞籠則需要人員洗(Module Wash),一般來說背包客跟正職會由班表輪流來洗,也是很輕鬆的工作,用水管噴洗籠子上的雞糞跟拿出卡在裡邊的活雞跟死雞,送給Cooper去處理!

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Ingham雞肉工廠在許多背包客眼中是一間夢幻工廠,著名的三好─薪水、福利、人性化工時,大家有口皆碑,當然我也不意外,

看到SEEK放出職缺以來,我就一直丟履歷,忘記前後丟了幾次,直到我剛拿到一份白工薪水做沒幾天...

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丟履歷資訊

http://www.seek.com.au/   (先上Seek有無職缺放出)

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一直很想去看Brisbane City Hall燈光秀的我,很想趁快結束之前去看,卻在12/22接到通知,說叫我去禮拜一去試工,開始了我的第一份在澳洲的工作。(下一篇文章分享)
直到聖誕節放假才再有機會來到City,說來慚愧,今天參觀一些之前還沒有去的景點,逛完之後,大概市區的景點都逛透透了吧!

話說聖誕節Bne有需多的活動,像是遊行、裝置藝術等等的‧‧‧不像在北半球那樣的寒冷氣氛,南半球這時候可是超熱的,一搭公車到市區,不像假日那樣的熱鬧,放眼望去幾乎都是亞洲面孔,當地澳洲人在聖誕節那天是休息跟朋友或是家人相聚的日子,一方面也為了隔天Boxing Day養精蓄銳,科科!

(Queen Street的聖誕櫥窗裝置藝術,晚上看比較漂亮,白天看無感。)

(Queen Street的裝置藝術,隨處可見。)

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為了省行李空間,我衣服一直沒有帶足夠分量來澳洲,出外穿的衣服只有五天份,短褲只有兩條,發現真的不夠穿,身為背包客,想省點錢,就得把主意打到二手商品上。

澳洲幅員廣大,二手商店蠻多的,澳洲紅十字會(Australian Red Cross)通常會有善心人士捐贈許多二手商品,在澳洲各地都有這種購物小店可以讓人挖寶,今天特地挑了一間Sunnybank附近的Australian Red Cross Shop來挖寶。

Sunnybank

Oasis Shopping Centre, Station Road, Sunnybank, 4109

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來澳洲兩個禮拜了才來逛Brisabane(以下簡稱Bne)的市區(City),一般來說,背包客都會一到澳洲都會先到市區逛著幾天,我倒是除了下飛機被台裔老闆載著經過一些知名景點之外,到現在才來閒晃,炎炎夏日南半球,有時候真熱到不想出門(藉口)。

從我居住的地方搭公車到市區只要四十分鐘,雖說澳洲幅員面積大,開車是主流,但暫時身為無車一族,所幸大眾交通工具蠻完善的,以市中心劃分區域,主要有公車、火車、渡船。也有類似台灣台北市政府的悠遊卡功能的Go Card!(更多Go card 介紹請點我參考)澳洲消費水準高,車資同樣不便宜,使用Go Card雖有折扣,搭到市中心來回要10澳幣左右(台幣270左右)。對了! 因為澳洲是各省自治,GO Card只限於昆士蘭州(State Queensland)做使用唷!

(以Bne為中心,做同心圓將其他郊區作為區域代號劃分。)

(大眾交通工具的線路樹狀圖。)

(成人卡的Go card,一般可以在火車站、7-11、書報攤買到。)(更多Go card 介紹請點我參考)

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說到這班往Perth的AirAsia的D7236,到當地時間可是早上十點,上機之後才發現這班飛機的旅客超少的,根本沒有坐滿,難怪這班飛機硬是把時間延後到四點半,廉價航空的壞處,記得網路上曾經有人說:「假如你要搭亞航班機兼轉機,聽哥一言,如非必要,千萬別買半夜出發的轉機,可能會延後。」,沒想到真的發生啦! WTH!

我的位置是在走道旁邊,靠窗兩個位置是兩隻狗兩位帶帽子韓國男生,不知道為什麼,聽他們汪汪叫說韓文只讓我雞皮疙瘩都起來了!有點想在飛機上引發國際戰爭的想法,只能禮貌上打個招呼,在經歷第二次起飛離心力的不舒服感,手心冒汗,因為大夥都累了,加上位置沒有坐滿,就各自散開睡一排的座位了,難得在飛機可以睡著。網路一直有國際航線的關係,韓國背包客第一站通常會選在西澳Perth的說法,而且也相當團結;聽到機上有著英文跟汪汪韓文的廣播,我想應該是正確的,一方面我有用英文跟韓國人聊天,他說的確很多韓國人在西澳,他是第二年的WHV(Working Holiday Visa)。

當機上廣播宣布我們快到Perth International Airport,空中小姐/少爺發下澳洲入境卡,看著窗外的幅員廣大的土地,難掩心中的興奮,填寫完畢之後就準備入境了,在入境又遇到了四個一夥的台灣背包客,他們研究入境卡的寫法研究很久,抱著怕趕不上國內線飛機的壓力,二話不說趕快辦入境手續,我面對是一位女性的移民署人員,還注意到了坐我旁邊的韓國人有禿頭,噗哧!

以下是對話內容:

Hi! How are you?

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      以「人生是各種錯綜複雜的因素結合而成為完全個體」來看的話,我想「第一次」這三個字在人生經驗是很重要的因素之一,現在想起來挺有回憶的,活到26歲連一次搭飛機的經驗都沒有,第一次出國就是去澳洲,抱著各種不同的心情準備來到南半球的這塊大陸。

      不可否認的是,這趟旅途開始之前,的確是一波三折,本身沒有做好功課之外,在台灣還出了一點意外,讓這趟原本九月就該出發到伯斯(Perth)延期到了現在,不過卻也因禍得福,做了不少的功課,讓我決定到布里斯本(Brisbane),就在十二月二日準備出發。

(這是我的班機亞航(AirAsia) D7373)

第一次搭飛機就選擇廉價航空,老實說我超緊張的,而且之前才發現無法在亞航網路上更改目的地,還給我延遲班機,半夜十二點半硬是延期到凌晨四點半,在不浪費金錢的狀況下,決定還是到Perth再轉澳洲當地國內線。當我坐上座位,飛機起飛的那一瞬間,不太喜歡飛機起飛的那種離心力,手心狂冒汗,身體有點承受不了,之後看著窗外,回頭看著窗外的逐漸渺小的台灣小島,心裡想著, 這次離開家鄉要很長一段時間,暫時看不到熟悉的人事物,心中感慨突然上來。

(這張圖不是我拍的,轉自臉書)

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